Обмеження максимальної кількості користувачів для гібридних служб на базі Expressway
Служба гібридних викликів в архітектурі з’єднувача викликів втратила термін служби (EOL), тому служба більше не підтримується офіційно. З 'єднувач дзвінків не слід розглядати для майбутнього планування пропускної спроможності швидкісних автомагістралей для гібридних послуг.
Ця стаття не охоплює планування пропускної спроможності для інтеграції служби гібридного календаря Cisco TMS з Office 365 або інтеграції Cisco TMS з Календарем Google. Інформацію про місткість див. в Посібнику з розгортання служби календаря гібридного типу Cisco Webex.
Ми надаємо цю статтю, щоб розглянути ваші запитання щодо планування потенціалу та пояснити, як ми розраховуємо масштаби користувачів. Щоб змоделювати свій сценарій, спробуйте калькулятор потужності гібридних служб.
Міркування щодо планування
При плануванні пропускної спроможності швидкісних автомагістралей для вашої популяції користувачів гібридних послуг, враховуйте наступні питання:
-
Які гібридні послуги вам потрібні?
Швидкісна дорога може розміщувати роз 'єми для гібридної служби викликів, гібридної служби календаря та гібридної служби повідомлень.
-
Скільки у вас користувачів на кожну послугу?
Чим більше користувачів ви маєте для кожної служби, тим більше ймовірності, що ви захочете виділити кластери швидкісних автомагістралей для служб. Для менших груп населення правильним вибором є запуск декількох з 'єднувачів на спільному кластері (coresidency).
-
Чи зміняться ваші потреби?
Можливо, ви захочете почати з малого, маючи один кластер швидкісних автомагістралей, який надає послуги групі перших впроваджувачів у вашій організації, і планувати зростання для майбутнього розгортання. Ви можете перейти від спільної моделі до спеціальної моделі або масштабувати наявний кластер, щоб задовольнити свої вимоги, що розвиваються.
Фактори, що сприяють
Ми визначаємо ємність кластера з точки зору наступних змінних:
-
Розмір вузла. Кожна віртуальна машина Expressway має «розмір VM», який визначається під час установлення ресурсами, призначеними VM. В посібниках з монтажу швидкісних автомагістралей описані ці вимоги. Якщо у вас вже є Expressway, ви можете прочитати розмір VM на System information (Стан > Інформація про систему) інтерфейсу Expressway.
-
Кількість вузлів. Кластер Expressway може мати від одного до шести вузлів. Вони повинні мати однаковий розмір вузла та працювати в одній версії програмного забезпечення.
-
Стратегія безперервності обслуговування— Служби використовують стратегії для забезпечення безперервного обслуговування користувачів. Служба календаря та служба повідомлень використовують стратегію відмови.
Стратегії детально описані в таблиці Стратегії безперервності обслуговування та масштабу виділених кластерів.
-
Коресиденція— Коли з’єднувачі мають спільний кластер Expressway, ресурси, доступні для кожної служби, значно нижчі порівняно з виділеним кластером.
Також можуть існувати інші сервіси на основі швидкісних автомагістралей на вашому хості з 'єднувача, такі як бізнес-дзвінки (B2B) або мобільний і віддалений доступ (MRA). У обмежених сценаріях, де підтримується цей тип кернування, числа шкали, які ми тут документуємо, обмежені тим, що ми перевірили. Крім описаного в цій статті, не можна надавати спільний доступ до кластера швидкісної автомагістралі вузла-з 'єднання з іншими службами. Ця функція не підтримується.
-
Обмеження, пов’язані зі службою— наприклад, з’єднувач календаря призначений насамперед для користувачів Microsoft Exchange і підтримує обмежену кількість користувачів Office 365.
Розрахунки для виділених кластерів швидкісних автомагістралей
Ми встановлюємо жорстке обмеження на кількість користувачів послуг, якими може керувати окрема виділена швидкісна автомагістраль ("кластер з одного користувача"), на основі доказів, які ми збираємо під час тестування та випробувань.
Розмір вузла швидкісної дороги | Шкала обслуговування гібридного календаря | Масштаб служби гібридних повідомлень |
---|---|---|
1. Маленький | 5000 | 5000 |
2. Середній | 10000 | 6500 |
3. Великий | 15000 | 15000 |
Ми використовуємо алгоритми безперервності обслуговування для екстраполяції номерів одиничних вузлів на кілька кластерів вузлів, як пояснюється в наступній таблиці. Якщо ви хочете отримати результати без пояснень, див.:
Порівняти |
Гібридна служба календаря |
Гібридна служба обміну повідомленнями |
---|---|---|
1. Модель |
Модель відмови |
Модель відмови |
2. Опис |
Ми призначаємо кожного користувача одному вузлу в кластері. Це розподіляє користувачів між усіма вузлами. Якщо вузол знижується, ми відновлюємо призначення користувача з цього вузла на інших вузлах. Коли вузол знову з 'являється, ми змінюємо баланс призначень користувачів на всіх активних вузлах. |
Ми призначаємо кожного користувача одному вузлу в кластері. Це розподіляє користувачів між усіма вузлами. Якщо вузол знижується, ми відновлюємо призначення користувача з цього вузла на інших вузлах. Коли вузол знову з 'являється, ми змінюємо баланс призначень користувачів на всіх активних вузлах. |
3. Формула |
UcalN= (N-1) * Ucal1 |
UmsgN= (N-1) * Umsg1 |
4. Визначення |
Де: UcalN - це кластер місткості N для користувачів служби календаря N - кількість вузлів Ucal1 - єдина потужність вузла для користувачів служби календаря |
Де: UmsgN - це кластер місткості N для користувачів служби повідомлень N - кількість вузлів Umsg1 - єдина потужність вузла для користувачів служби повідомлень |
5. Примітки |
Якщо N=1, перемикання не відбувається. Відмова є автоматичною та обов 'язковою, якщо N>1. Якщо N=2, ємність така ж, як якщо б N=1, з кращою безперервністю обслуговування. Масштаб виграє від N>=3 або за допомогою більшого розміру вузла. |
Якщо N=1, перемикання не відбувається. Відмова є автоматичною та обов 'язковою, якщо N>1. Якщо N=2, ємність така ж, як якщо б N=1, з кращою безперервністю обслуговування. Масштаб виграє від N>=3 або за допомогою більшого розміру вузла. |
Розрахунки для спільних кластерів швидкісних автомагістралей
Наш алгоритм передбачає, що з 'єднувачі coresident пропорційно поділяють ресурси одного вузла. Цей алгоритм консервативно встановлює ліміт для кожного типу користувача на вузлі.
Наприклад, наступна таблиця показує максимальну кількість користувачів для всіх виділених випадків та випадків ядра на одній середній швидкісній автомагістралі.
Призначення швидкісної автомагістралі | Користувачі служби календаря | Користувачі служби повідомлень |
---|---|---|
| ||
Виділено для обслуговування календаря |
10,000 |
— |
Виділено для служби повідомлень |
— |
6,500 |
Спільний доступ надано службою календаря та службою повідомлень |
4,000 |
4,000 |
Спільний доступ до Календаря, дзвінків і повідомлень |
2,300 |
2,300 |
Ми не перераховуємо вичерпно всі стани ядра для всіх розмірів кластерів. Натомість ви можете відстежувати потужність існуючого розгортання гібридних служб або використовувати калькулятор для планування нового розгортання.
Калькулятор дозволяє вам вибрати роз 'єми, розмір вузла та кількість вузлів, щоб ви могли змоделювати ваше розгортання. Решта цього розділу пояснює, як він обчислює числа користувачів з вашої моделі.
Так само, як ми зробили для виділеної швидкісної дороги, ми екстраполюємо алгоритм для спільних швидкісних шляхів для визначення кількості користувачів для декількох вузлів. Відмінність від виділених випадків полягає в тому, що ми застосовуємо відповідний розрахунок безперервності послуги, щоб отримати шкалу користувача для певної послуги в кластері. Ми не можемо розрахувати масштаб користувача для кластера, оскільки кластер розташовує конкуруючі, засновані на користувачах стратегії безперервності послуг.
Мета кластера |
Користувачі служби гібридних повідомлень для 1,2 та 3 вузлів | ||
---|---|---|---|
Виділено для служби повідомлень |
6,500 |
6,500 |
13,000 |
Додаткові сприяючі фактори
Можуть існувати конкуруючі вимоги до ресурсів кластера, що зменшить можливості користувача. Це такі відомі приклади:
Служба календаря— організатор з’єднувача може також обслуговувати користувачів O365. Цифри та розрахунки, наведені тут, передбачають, що лише ваша локальна інфраструктура Exchange надає Послугу календаря. Щоб дізнатися більше про "гібридну" службу календаря, у розділі "Служба календаря" цієї статті наведено деякі цифри та графіки.
Обробка викликів— організатор з’єднувача може також обробляти сигнали виклику та медіа. Це фактично інтеграція "від бізнесу до бізнесу" між вашою організацією та хмарою Webex. Це зменшує пропускну спроможність, як описано в Coresidency з іншими рішеннями для швидкісних автомагістралей.
Ви можете використовувати Центр керування, щоб переглянути відсоткове значення поточної ємності користувача для кожного з ваших ресурсів гібридної швидкісної служби. Колірна смуга вказує, чи є ємність у допустимих межах. Це вікно дає змогу оцінити стан розгортання вашої гібридної служби та визначити, коли вам потрібно більше швидкісних автомагістралей.
-
Зелений — ваші Expressways знаходяться в межах прийнятних обмежень пропускної здатності. (1%–60%)
-
Amber— У вас достатньо швидкісних доріг, але ви близькі до досягнення обмежень місткості. (61%–90%)
-
Червоний — у вас недостатньо Expressways, і ви повинні додати більше (91 % або вище).
Якщо ваші швидкісні автомагістралі входять до групи ресурсів, індикатор пропускної спроможності з 'являється під фільтрованим виглядом кластерів у групі ресурсів.
Що слід пам 'ятати
-
Пропускна спроможність кластера змінюється залежно від розміру вузла, кількості вузлів у кластері Expressway, кількості служб, які працюють у кластері, та стратегії високої доступності або відмови. Щоб отримати додаткову інформацію, перегляньте окремі розділи "Календар" та "Шкала повідомлень".
-
Coresidency зменшує масштаб користувача для існуючих послуг; алгоритм спроможності передбачає, що кожен користувач використовує всі служби.
Ми рекомендуємо coresidency, коли ви випробовуєте кілька сервісів, або якщо у вас є невелике розгортання. Для виробничих служб або для масштабних розгортань рекомендуємо запускати різні гібридні служби на виділених кластерах швидкісних автомагістралей.
Що далі
Щоб додати більше швидкісних автомагістралей для гібридних служб, скористайтеся інструкціями з розгортання для реєстрації хостів коннекторів у хмарі та додавання їх до існуючих кластерів:
Ємність кластера Expressway для обслуговування користувачів гібридної служби календаря залежить від розміру вузлів Expressway-C, кількості вузлів у кластері Expressway і стратегії безперервності служби.
У наступній таблиці показано максимальну кількість користувачів на одному Expressway, присвяченому різним середовищам гібридного календаря.
Середовище календаря |
Мала швидкісна автомагістраль |
Середня швидкісна дорога |
Велика швидкісна автомагістраль |
---|---|---|---|
Тільки локальний обмін |
5000 користувачів |
10 000 користувачів |
15 000 користувачів |
Тільки Office 365* |
1000 користувачів |
1000 користувачів |
1000 користувачів |
Локальна версія Exchange і Office 365* (розгортання Hybrid Exchange) |
Максимум 1 000 користувачів Office 365 із 5 000 користувачів |
Максимум 1 000 користувачів Office 365 із 10 000 загальних користувачів |
Максимум 1 000 користувачів Office 365 із 15 000 загальних користувачів |
* Щоб уникнути цього обмеження масштабу, ми рекомендуємо використовувати хмарну службу календаря замість локального з’єднувача. Для гібридного календаря на основі Expressway обмеження можливостей користувача Office 365 до 1000 на кластер не залежить від розміру або кількості вузлів кластера. Це обмеження виникає внаслідок взаємодії з хмарною службою Microsoft, а не масштабу локального розгортання Expressway.
Зауважте, що можливості користувача однакові для кластера з одного вузла й для кластера з двох вузлів. Це пов’язано з тим, що служба календаря використовує аварійне перемикання для покращення безперервності служби. Всі користувачі призначаються одному вузлу, коли в кластері є два вузли; інший вузол є резервним. Детальні пояснення див. у розділі Планування пропускної спроможності кластерів швидкісних автомагістралей для користувачів гібридних послуг.
Потужність кластера Expressway для користувачів послуги гібридного календаря в першу чергу залежить від розміру та кількості вузлів у кластері, а також від стратегії безперервності обслуговування. Наступна таблиця показує максимальну загальну ємність користувача, яку кластер може обробляти, коли ви збільшуєте вузли (або розмір ВУЗЛА OVA) на одному виділеному кластері.
У гібридному середовищі Exchange з користувачами Office 365 існує обмеження в 1000 користувачів Office 365 на кластер, незалежно від кількості або розміру вузла кластера. Хмарна служба є переважним методом обробки користувачів Office 365. Ми наполегливо рекомендуємо тимчасово розміщувати користувачів Office 365 на швидкісній дорозі.
Це обмеження випливає з взаємодії з хмарним сервісом Microsoft, а не з масштабу локального розгортання Expressway. Наприклад, якщо у вас є один невеликий вузол швидкісної дороги, ваша потужність обмежена 1000 користувачів Office 365 і 4000 користувачів Microsoft Exchange. Якщо у вас є кластер з 6 невеликих вузлів, ваша потужність обмежена 1000 користувачів Office 365 плюс 24 000 користувачів Microsoft Exchange.
Розмір вузла швидкісної дороги |
1 або 2 вузли* |
3 Вузли |
4 Вузли |
5 вузлів |
6 Вузлів |
---|---|---|---|---|---|
1. Маленький |
5K |
10K |
15K |
20K |
25K |
2. Середній |
10K |
20K |
30K |
40K |
50K |
3. Великий |
15K |
30K |
45K |
60K |
75K |
* Зауважте, що ємність користувача однакова для кластера з одного вузла і для кластера з двох вузлів. Це пов 'язано з тим, що служба календаря використовує відмову для покращення безперервності обслуговування. Всі користувачі призначаються одному вузлу, коли в кластері є два вузли; інший вузол є резервним. Докладне пояснення див. в розділі Планування кластерної місткості Expressway для користувачів гібридних служб .
Призначення користувачів між хостами та кластерами
За замовчуванням служба гібридного календаря автоматично призначає і розподіляє користувачів рівномірно між усіма з 'єднувачами календаря в кластері. Призначення є динамічним на основі наявності, і адміністратор не має контролю над тим, до якого вузла призначений окремий користувач.
У випадках, коли організація має більше одного кластера, розподіл користувачів ґрунтується на багатьох факторах, включаючи доступність кластера, поточне призначення (щоб зменшити відхилення під час відновлення після збою) та порядок сортування на основі найвищих уподобань кластера. Адміністратор також має можливість призначити користувача або групу користувачів до групи ресурсів. Групи ресурсів є специфічними для кластера, тому вони дозволяють адміністраторам обмежувати призначення певних наборів користувачів до певного кластера.
Завдяки цьому базовому розумінню призначення користувачів та враховуючи передумови роз 'єму календаря швидкісних автомагістралей, адміністратор може розгорнути відповідну потужність у масштабі для своєї організації. Давайте розглянемо приклад організації з 126 000 користувачів, які будуть увімкнені для служби гібридного календаря, враховуючи такі параметри:
-
Швидкісні кластери з 6 вузлів, що використовують ВЕЛИКИЙ шаблон OVA (обмеження 15 000 користувачів на вузол)
-
Групи ресурсів не потрібні
Формула ємності для одного кластера, U calN = (N-1) * U cal1, де N=6 і Ucal1=15 000 (за допомогою ВЕЛИКОГО шаблону OVA) дає максимум 75 000 користувачів. При загальній кількості 126 000 користувачів у розгортанні служби календаря потрібні кілька кластерів хостів Calendar Connector. Користувачі будуть розподілені порівну, як показано на наступному малюнку:
Служба гібридного календаря додає користувачів до кластера А спочатку, поки кластер не досягне 75 000 користувацької ємності, а потім призначає решту користувачів до кластера В. Користувачі розподіляються між усіма вузлами кластера випадковим чином та однаково. Цей приклад показує рівномірний розподіл вузлів хосту Calendar Connector (в межах кожного з двох кластерів) між центрами обробки даних RTP і PDX. Кожен вузол використовує один і ТОЙ же шаблон OVA і дотримується правил високої доступності Expressway. З 'єднувач календаря використовує логіку кластеризації Expressway в моделі резервування 5+1, щоб забезпечити сценарії високої доступності.
З усіма користувачами, призначеними для з 'єднувача календаря, давайте тепер розглянемо, що відбувається, коли в кластері виникає помилка. На наступному малюнку показано збій одного вузла. Користувачам, яким було призначено вузол, що зазнав невдачі, 5A в кластері A, тепер не вдалося передати решту вузлів в цьому кластері. Єдина потужність вузла дозволяє до 15 000 користувачів, і кожен вузол, що залишився в кластері А, додає 2500 користувачів, які спочатку були призначені на вузол 5А. Немає ніяких змін або впливу на кластер B або на користувачів, призначених для кластера B.
Кластер А все ще знаходиться на максимальній потужності, і кожен з операційних вузлів у кластері зараз знаходиться на максимальній потужності, 15 000 користувачів/вузол. Тому, якщо інший вузол у кластері А стає недоступним, наприклад, вузол 4А на наступному малюнку, кластер В тепер буде відповідати за підхоплення додаткового навантаження користувача. 15 000 користувачів з вузла 4А тепер перепризначені до кластера B і рівномірно розподілені між усіма вузлами в межах кластера B.
Коли вузли 4A та 5A відновлюються, користувачі кластера A будуть перерозподілені між вузлами кластера. Користувачі, яким не вдалося перейти до кластера B, залишаються в кластері B під час цього етапу відновлення, щоб уникнути зайвих призначень користувачів між кластерами, як показано на наступному малюнку.
Ключовим елементом, про який слід знати при плануванні широкомасштабного розгортання служби гібридного календаря, є розуміння впливу несправності, якщо вона відбудеться під час розгортання. Якщо ми використовуємо те саме 126 000 користувачів, але втрачаємо весь центр обробки даних, існує ймовірність того, що користувачі не будуть призначені до вузла Calendar Connector. Щоб запобігти відключенню послуг у цьому типі сценарію, клієнту знадобиться третій кластер для перерозподілу та обробки постраждалих користувачів.
Ємність кластера Expressway для обслуговування користувачів гібридних повідомлень залежить від розміру вузлів Expressway, кількості вузлів у кластері та стратегії безперервності обслуговування.
У наступній таблиці показано максимальну кількість користувачів на одному Expressway, що використовується для гібридних повідомлень.
Мала швидкісна автомагістраль |
Середня швидкісна дорога |
Велика швидкісна автомагістраль |
---|---|---|
5000 користувачів |
6500 користувачів |
15 000 користувачів |
Номери користувачів однакові для кластера з одного вузла і для кластера з двох вузлів. Це пояснюється тим, що служба повідомлень використовує перемикання на відмову для покращення безперервності обслуговування. Користувачі рівномірно розподілені між декількома вузлами в кластері: якщо один вузол виходить з ладу, користувачі цього вузла призначаються іншим вузлам.
Ця тема стосується спільного використання з 'єднувального вузла швидкісної дороги між з' єднувачами для декількох гібридних служб, включаючи службу календаря та службу повідомлень. Хост-комп 'ютер не має спільного доступу з іншими рішеннями на основі Expressway, такими як MRA та B2B.
Пропускна здатність хост-кластера коннектора залежить від розміру вузлів швидкісної дороги, кількості вузлів, коннекторів, які працюють на кластері, та стратегії безперервності обслуговування. Детальне пояснення цих факторів див. у розділі Планування пропускної спроможності кластерів швидкісних автомагістралей для користувачів гібридних послуг.
Також існує калькулятор для моделювання різних кластерів хостів-з 'єднувачів і визначення кількості користувачів кожної служби, яку може підтримувати запропонований кластер.
Загалом, ми рекомендуємо coresidency тільки для менших розмірів розгортань до двох вузлів. Якщо ваше розгортання перевищує потужність пари вузлів, слід перемістити з 'єднувачі до кластерів швидкісних автомагістралей, призначених для кожної певної гібридної служби.
Приклад: Масштаб головного роз 'єму з трьома кореспондентськими роз' ємами
Наступна таблиця показує приклад масштабу та керівництва. Він надає максимальну кількість користувачів на кластер для кожної служби з різними специфікаціями кластера хост-комп 'ютерів. Кластер спільно використовується між гібридним календарем (за допомогою локального Exchange), гібридним викликом і гібридною службою обміну повідомленнями.
Служба |
Два малих вузла |
Два середні вузли |
Два великих вузли |
---|---|---|---|
Користувачі служби календаря |
1,300 |
2,300 |
3,000 |
Користувачі служби повідомлень |
1,300 |
2,300 |
3,000 |
Вступ
Ця тема стосується спільного використання з 'єднувального вузла Expressway з іншими рішеннями на основі Expressway. Коли ви вирішуєте розмістити з 'єднувачі на швидкісній автомагістралі, яку ви використовуєте для інших цілей, застосовуються такі важливі застереження:
-
Ми не можемо підтримувати модель масштабованості, яка застосовується до виділеного з 'єднувача вузла Expressway. Номери користувачів, отримані в результаті читання інших тем у цій статті або використання калькулятора, не застосовуються, коли хост-з 'єднувач надається іншим службам швидкісної дороги.
-
Комбінації служб на основі швидкісних автомагістралей та гібридних з 'єднувачів служб, описані в цій статті, а також пов' язані з ними номери користувачів є єдиними підтримуваними сценаріями. Ми не тестували інші сценарії, і ви не можете очікувати, що вони працюватимуть у вашому середовищі.
Служба календаря на основі швидкісних автомагістралей із з 'єднувачем дзвінків і обхід служби дзвінків
У цьому сценарії два вузли з’єднувачі гібридного календаря Expressway. Кластер також виконує обхід викликів для інших рішень Cisco (сигналізація SIP та носії).
У таблиці наведено різні середовища календаря, які можна використовувати з роз 'ємом на основі швидкісної автомагістралі. Роз 'єм Календаря на основі швидкісної дороги не підтримується на кластерах з більш ніж двома вузлами. Використовуйте хмарний з 'єднувач для більшого масштабу в Office 365 (див. Шкала обслуговування календаря).
Служба |
Два малих вузлових скупчення |
Кластер з двома середніми вузлами |
Два великих кластери вузлів | |
---|---|---|---|---|
Служба календаря |
Локальний обмін |
500 користувачів |
1000 користувачів |
1000 користувачів |
Office 365† |
500 користувачів |
1000 користувачів |
1000 користувачів | |
Локальна біржа та Office 365 (розгортання гібридної біржі) |
Максимум 500 користувачів для обох |
Максимум 1000 користувачів для обох |
Максимум 1000 користувачів для обох | |
Обхід дзвінка |
200 аудіосесій 100 відеосесій |
200 аудіосесій 100 відеосесій |
1000 аудіосесій 500 відеосесій |
† Щоб уникнути цього обмеження масштабу, радимо використовувати хмарну службу календаря замість локального з 'єднувача. Для гібридного календаря на основі Expressway обмеження можливостей користувача Office 365 до 1000 на кластер не залежить від розміру або кількості вузлів кластера. Це обмеження виникає внаслідок взаємодії з хмарною службою Microsoft, а не масштабу локального розгортання Expressway.
Календар з мобільним і віддаленим доступом
У цьому сценарії кластер MRA з однієї або двох невеликих віртуальних машин Expressway розміщує з 'єднувач календаря. Цей сценарій передбачає, що кластер використовується тільки для MRA та двох роз 'ємів. Кластер обмежений одним або двома невеликими вузлами.
Призначення швидкісної автомагістралі |
Скупчення однієї малої швидкісної автомагістралі-C |
Скупчення двох малих швидкісних автомагістралей |
---|---|---|
Користувачі служби календаря (локальний з 'єднувач для Exchange) |
500 користувачів |
500 користувачів |
Користувачі мобільного зв 'язку та віддаленого доступу |
100 |
100 |